2009年8月 8日 (土)

林道三昧

Ca390010 この場所は奥多摩の北側にある名栗か成木あたりから入った某林道です。

この日 8/7は山沿いの地方は雨が降ったり止んだりのなんともスッキリとしない天気・・・

薄く霧がかかっているのが分かると思います。

先に左カーブがあるのですがそこまでおおよそ15m位です。

この後、シャッターを押す事が出来ない位の濃霧に視界を奪われ5m先を確認するのが

やっとの状態でした。でもこの林道は前々から気になってはいたものの

いつも素通りしていた場所なので今回は気合いを入れて走破してきました。

予定では”秩父さくら湖”へ抜けて中津川方面へ出る予定だったのですが

所々にある”通行止め”の看板やら立ちふさがる倒木を回避していたら

林道入口の500m手前の道にでてしまいました。

そう、くるっと1周してしまいました。(方向音痴!って言わないで下さい。。。)

気を取り直して秩父荒川 道の駅あらかわへ向かいました

http://www.michi-no-eki.net/Riyosha/R-101.php

いろいろなメニューがあるものの”行者にんにくラーメン”なるものが気になり

早速注文、どちらかと言うとうどんの方があってたかな?などとブツブツ思いながら

完食。

ニンニクパワーか元気になった感じがして さぁてこれから中津川林道!!と

思った矢先に土砂降りの雨、先程からポツポツときてはいましたが

物凄い降り方でメットを被ってバイクに跨る勇気が出てきません・・・

しばらく空とにらめっこをしていましたら、先程の食堂のお姉さんが

良かったら雨宿りしてって下さいね!と屋外用のテントの下のベンチを掃除して

下さり、バイクもこちらに!と大きなテーブルやらイスなどを片づけて下さいました。

人間だけならまだしも私の汚ったないバイクにまで・・・

御言葉に甘えて非難させて頂きました。

なんて優しい方なんでしょ・・

しばらく休ませて頂いて そろそろ大丈夫な空模様となり

再度気合いを入れて中津川林道へ向かいました。

さてこの林道最初の入口はアスファルト舗装の道ですが次第に砂利→土→ゴロタ石

(岩含む)となり通常のバイクでは悲鳴を上げるようなところです。。。

もちろん車では止めたほうが良いです。

バンパーやらボディ下回りやらいろいろやられますので・・・

唐突ですが、二輪(自転車など)で前輪が滑る感覚を体験した方っていらっしゃいますか?

二輪では前輪スリップ=即転倒なのですが 幸い目の細かい砂利の上で

滑ると言うより曲がりたい方向の反対方向へ潜る・沈むと言った感覚ですが

それが怖いのです。

しかも先程の豪雨でグダグダになった林道は程よく水分を含み

再スタートが困難なのです。

つまりスピードを殺さずにアクセルワークとバランスだけでカーブを曲がれ!という事

なのです。。。

長く林道を走っていますが、今回は頂上(三国峠)までの全工程が

難関でした。

Ca390011

この峠を境にあとは長~い下り坂。

長野県川上村までたどり着き、再度目指すは大弛峠!

先程より幾分路面(ダート道)は乾燥してはいるものの

対向車は無く(こんな日に走ってるのはおまえだけだって言わないで下さい・・・)

難なくクリアでした。

しかし、今日の天気は最悪で濡れて分かりませんでしたが、ジーパン泥だらけ・・・

服を汚して帰るとお母さんに怒られる子供心を思い出しながらも

ここまで汚れちゃったら仕方ない・・・とポジティブに考え直しドンドン水たまりにTRY!

(何歳だ!?って聞かないでください)

Ca390013 Ca390014

年甲斐もなく泥遊びをしていますと相棒は黒色のフレームが分からなくなるほど

汚れるわけで・・・とび跳ねた泥んこが服に付くわけで・・・

でも・・たまにはこんな泥んこ遊びがあってもいいじゃないですか!!

(・・・・・・・・・・だれか何か言って下さい・・・)

そんなこんなで山梨県塩山市を通過し いつもの大菩薩領・丹波を通り奥多摩へ。

そこからは奥多摩周遊道路~藤野~相模原となりました。

帰ってきてから ジャケットの前と後ろが色が違うのか?と思う位

ドロだらけ・・・さすがにこのまま妻に”お願い”と渡すわけにはいかず

風呂場で一緒に綺麗にしてみましたとさ。おしまい。

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2009年5月28日 (木)

ツーリング日和でした。

5:30起床の予定が7:00までずれ込み

遅めのスタートにはなりましたが

相模原~高尾~武蔵五日市~青梅~成木~名栗(山伏峠)~横瀬町~秩父~小鹿野~志賀坂峠~上野村~塩ノ沢峠~大仁田町~南牧町~大上峠~古谷ダム~佐久穂町~八千穂町~八千穂高原スキー場~麦草峠~メルヘン街道~小海リエックススキーバレー~南相木村~川上村~大弛峠~甲州市塩山~青梅街道~柳沢峠~丹波渓谷~奥多摩町~奥多摩周遊道路~藤野~相模湖~牧馬峠~小倉橋~相模原

Ca390004 塩ノ沢峠~大仁田町付近の林道

   Ca390003_2 林道からの景色                                                    

Ca390005 Ca390006

大弛峠付近の様子

いったいいくつの峠を越えてきたのだろう・・・

ほとほと疲れました。(だ~れもいない林道ってちょっと怖いけどヤミツキです。。。)

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2009年4月17日 (金)

ぶらり?秩父~小海~甲府の旅♪

朝6時にそ~っと玄関を閉め高鳴る気持ちをおさえつつ

エンジンをスタートっ!ぉぉぉぉウ・ル・サ・イ  これは近所迷惑というものだぁ

すぐにエンジンを切り 押す押忍。

住宅街を離れるまでに息が はぁはぁぁ

もぉこの辺でいいかなぁ?暖気運転なんかしてはご近所の方にご迷惑をかけてしまうので

スタート!即GO!

あっという間に武蔵五日市駅前(五日市線)なんと45分で来てしまった。。

そこから青梅~成木~名栗を抜けてあしがくぼエリアをぬけの秩父到着。

ちょっとつかれた?いやおなかがすいただけだ。

いつもの立ち食いソバ屋に立ち寄りしばしおばちゃんと雑談(^^)

今日はどっち方面に行くの?

この間、秩父アミューズパークでハーレーの人たちが集まってたわよ。

でも私的にはバイクはあなたが乗ってるようなオフロードバイクが本物だと思うわよ!

ところで今日は中津川林道は行くの?

私は山が好きだから、よく林道に行くのよ!だから愛車もジムニーなの!

と 朝のお蕎麦屋さんでこんなにテンションがあがるとは・・・

それにしてもおばちゃんとは気が合う!

玉子もサービスしてくれたし(^^)

さてと出発!(気をつけてね~いってらっしゃ~いの暖かいお言葉)

感化され進路を中津川林道へ!荒川エリアへはさほど時間を要さずちょっと走ったら

到着でした↓

Ca390003 Ca390001

途中大滝ループ橋なるものを通過しましたので そちらのショットを↓

Ca390004さらに半分行ったところで↓

Ca390006 伊豆の修善寺にも同じようなループ橋がありますが、こちらの方が大回りです

急旋回を必要とせず基本的に高架な部分は直線になっていてとっても安全な感じ。

でも高低差は結構ありますが・・・( ̄Д ̄;;

さてそろそろ林道入口・・・通行止め・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ

しかたなく脇道へ、おっ!何だ?学校か?ん廃校?↓

Ca390007その後 名の知れぬ林道を通過しようやくいつもの299号線に出ました。

十国峠を通過し給油のため佐久穂町方面へ行き、小海を通過

清里を通過して増富温泉~クリスタルラインで渓谷でも見ながら帰ろうかと・・・

またしても通行止め・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ

きっとまだ林道OPENは早いのだろう・・・ 時期をずらしてまた来よう!

しばらく名の無い林道(多分町道)を走行中にモコモコと動き出す物体が(゚0゚)

サルだぁ!しかも大家族のようでちっちゃいのから、なにからみんなでこっちを見てる!

ちと怖いw(゚o゚)w頼むからこっちこないでくれよぉ~

(多分サルもそう思ってるに違いない いや ウルサイ鉄の塊がこっちにライトをあてながら近づいてくる、敵だぁ~と思ってるに違いない)↓

Ca390009 残念ながらショットはこの1枚のみ

あんまり変な事してると本当にマズイ。。。

そそくさと尻尾を丸め↓こんな所を通過して

Ca390011

ようやく甲府・石和方面に到着。

なんだか おなかがすいた。ちょっと気になった中華ソバ↓

Ca390012にてむかし懐かしい味の醤油ラーメンを頂きました。

とんこつでもなく基本的には魚系のダシのようでしたが

あっさりとしていて、完食!

さて胃袋も満たした事だしそろそろ帰るか。

ん~雲が怪しい・・・なんとなく雨の気配・・・

中央高速即決!勝沼ICより乗り込み相模湖ICへ 早い早い、平日ともあって

高速もガラガラ、あっという間に相模湖ICです。

途中2台ほど覆面パトに捕まっている可哀そうな方がいましたが

よほど急いでいたのでしょう。あ~疲れた( ̄▽ ̄)

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2008年11月 6日 (木)

またまた行ってきました 秩父~長野~山梨

朝6時より 寒~い中 あっちクネクネ こっちクネクネとバイクツーリングに行ってきました。

Photo_2 皆さん”小鹿野”ってご存知ないですよね!?

埼玉県の秩父市のちょっと上にあるちっちゃな街なんですけど

オートバイによる町おこしを企画し、ウェルカムな体制をとってくれている

ライダーにとってはとってもハッピーな街なのです。

この辺一帯が首都圏から、山間部に行ったり 林道にいったりと途中通過地点となってい

2

オートバイ専用の車庫や、屋根付き車庫などが整備されているお店が数多くあります。

しかしながら、いつもこの街を通過する時は朝の7~8時なのでどのお店もCLOSE...

次回は寄ってみようかな・・・

ブンブンと西に進みますと上野村・・・

そう日航ジャンボ機が墜落した所です。

付近には慰霊の場所があったりするので、気持ち減速して走りました。。。

次の写真は群馬と埼玉と長野と山梨の県境にある十国峠の展望台です。

青空の中赤く染まったもみじがとっても綺麗だったので

1枚2枚と!

この辺は人工的な物が無く、随分前の時代からずっと変わらない風景なんだろなぁ~

とぶつぶつ言いながら 眺めておりました。

3最後のショットは南相木村(長野県)からの1枚です。

画像では分かりにくいのですがず~~~~っと奥にある連山は雪山です。

あの辺は立山か?ん?谷川岳方面か?

しばらく クネクネ走ってるとどっちが北だか南だか方向音痴になってしまいます。

影具合からおそらく北西方向の写真かとは思うのですが

自分の場所の正確な位置が把握出来ていないので

これまた 不確実な話です・・・

さて次回はどこに行こうかな!

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2008年10月14日 (火)

ちょっとした調整をしてみました

Ca390001 この画像を見て、フムフム!と感じた方はかなりマニアックな方かと思います。。。

実はこの写真、エンジンの上のほうに付いているヘッドカバー内にある

バルブを微調整している所の写真なのです。

機械いじりは嫌いじゃないので、いつかやろうと思っていたのですが、なかなか時間が無く昨日に至りました。いわゆるエンジン(ここでは4サイクルエンジンとして)はガソリンと空気の混合ガスを爆発(燃焼)させて出来たエネルギーを┐(´-`)┌回転エネルギーに変え駆動させているのですが、混合ガスを調度いいタイミングで┐(´-`)┌シリンダー内に送り込む役割を担うのがこのバルブってやつです。(今、何言ってんだか??って言いました?)

新車ならば気にする事はないのですが2万キロ3万キロと走行しているとなんとなくヘッドカバー辺りから”カチャカチャ”と音が気になりだします。

それではと専門書(サービスマニュアル)を広げ え~っとフライホイールを反時計回りに回してポイントを合わせて、、、IN側(吸気側)が0.1mm(±0.02)┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~でOUT側(排気側)が0.12mm(±0.02)と かしめてあるナットをゆるめて調整ねじを締めこみシックネスゲージを隙間に入れて出したり引いたりしながらあたりを確認 ぬ~っとぬけるあたりでマイナスドライバーで調整しているねじを固定し、ロックナットを締めこみ・・・(また今、何言ってんだか??って言いましたね?)

ここまでくると 興味のない方には”なんのこっちゃ”ってなるでしょうね┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ

要するに金属と金属の摩耗により時間の中ですり減った分を調整しているようなもんです

とまぁなんとか4か所のバルブクリアランス(調整)が終わりエンジンかけてみよっかな・・・

21時10分・・・やめたほうがいい!!

近隣の方から”ウルセー”っと怒られてしまう時間だ!

整備した後の確認も含めて、生まれ変ったエンジン音を聞くのは明日にしよう”と

気持ちを抑え早々に帰りました。

~翌日~

”きゅキュきゅキュきゅキュきゅキュきゅキュきゅキュ”・・・

なんか不吉な予感、、、エンジンかかんない・・・やべっ!なんかミスったか?

余計な事するんじゃなかった・・・~(°°;)))オロオロ(((;°°)~

再調整してもらうには お金もかかるだろうし、その前に

なんで調子悪くなっちゃったんですか?の問いに

正直に答える勇気がない・・・自分で調整したらなにか間違ったみたいで・・・

ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ

言えない、とても言えない、なんやかんやと自分でメンテナンスしてきたのに

ここにきてコレかあぁ~頼むかかってくれ!!

きゅぼっきゅばぼばぼばっっ   ん?あれ?いけるかっ・・なっ?

きゅぼぼぼぼ

ボワ~ン・・バッバッババババ・・・ふ~かかったぁ!

ノイズも消えてるo(*^▽^*)o

ガソリンタンクはずしての作業だったのでガソリンがいってなかったみたい。。

さっきまでの心配は一気に吹き飛びました(^^)Yイエィ

その後ストップ・スタートを繰り返してみましたが、すこぶるいい調子。。。

よしよし いい子いい子 と愛車を眺めながら朝から自分の世界に入っておりました。

さぁて、次回はどこを可愛がってやろうかな(笑)

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2008年10月 5日 (日)

うっすらと紅葉

Ca390014_2

←の写真は山梨県と長野県の境にある大弛峠(長野側)の画像です。

この峠にたどり着くまでに長野県側から長く続くロングダート(大小ごちゃごちゃの石多数)

を上って着ました。道幅は広いところで5m弱 狭いところでは2m位。

国内で車輌で行ける最高峰の場所との事で、基本的に何にも無く、とても綺麗な空気でした。ヽ(´▽`)/

とっても静かで ただただ深呼吸だけ 

でもこの深呼吸が気持ちいい。

深~く息を吸ってるだけで、指先まで新鮮な空気がたどり着くよう。( ̄▽ ̄)

この瞬間の為に朝5:30に出発し、延々と200km走ってきたんだっけ。

なんだろう、最近気が付いたら山にいる、しかも一人で

この場所に妻や娘を連れて着たいなぁ。(゚ー゚)

山梨側から続く山道は真っ直ぐな道が少ない程のワインディング

(バイクはこれが楽しいのですけどね)

きっと、頂上に付く頃には二人ともグッタリかな・・・

ん~それはそれで 可哀想な気が・・・

車だったら いっそ中央高速で須玉まで行って、くねくねしてない綺麗な道を清里・軽井沢と流したほうが無難かな?

たまには、そんな休日もいいかも。

↓おまけショット

Ca390010Ca390012

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2008年9月 4日 (木)

★ソロツーリングに行ってきました★

9/3 5:30出発にて下記ルートのソロツーリングに行ってきました。

相模原→青梅→入間郡名栗村→秩父→神流湖(ここから群馬県)→御荷鉾(みかぼ)林道→甘楽郡南牧村→長野県南佐久郡臼田町→南相木村(みなみあいき)→南佐久郡→峰越林道→大弛峠→山梨県塩山市→北都留郡丹波山村→奥多摩湖→八王子→相模原。

1総走行距離約450Kmのなかなかハードなバイク旅でした★

今回の目的は林道の聖地と言われる御荷鉾(みかぼ)林道の制覇でした・・・が連日の豪雨の為、神流湖入口辺りからスタートするものの、おおよそ10Kmの地点で”土砂崩れの為通行止め!”しかたなく塩沢峠にて迂回し万場町(十国峠街道)へ、しばらく爽快な道を走ってみるものの、再トライしたくてたまらない私は上野村からアタック、塩ノ沢峠(今度はシオノサワと読む)からもう一回御荷鉾林道へ、すると今度は工事現場のような簡単な”通行止め”、さっきのより簡易なものだからきっと行けるだろぅ などと勝手に思い込み気合を入れてアクセルオン、ん!?なんだか、林道らしい石、岩だらけの道、今までの道とは違いアスファルト舗装されていない全くの石道、しばらくフロントサスペンション リヤサスペンション そして心もとない私の足サスペンション ばねになりそうなところをフルに使い北斜面に続くロングダウンヒルを・・・っと道が無い・・・連日の大雨の影響で水が道を作り幅30cm深さ30cm次第にその幅と深さが大きくなり、目の前に現れたのが幅3m、深さ2mの土石流が流れたであろう爪跡・・・後輪をフルロックさせながら急ブレーキをかけ、なんとか命は守りました。。。

2

さすがに 無理 引き返そうかなぁ と考えましたが、ここまでおそらく20kmは走ったかなぁ これから引き返して来た道を戻って・・・やっぱり行ってみよう!いつものクセが出てしまい人が通ったような道幅30cmを行く事に・・・こわい・半端じゃありません。

よかったら想像してみて下さい 進行方向左は斜度45度位の土砂崖、右は谷(当然右足は地面につきません。)左肩を斜面にこすりつけながら超低速走行にてなんとかクリアし、もう大丈夫だろっ・・・んん!?なんだろ、今の後輪が滑るドリフト感覚は・・・ミラーを見てもなんだったのかよくわからない・・・

まぁいいや、次いこ・・っとあぉ!操縦不能・SOS・誰か助けて・ヘルプミー!二輪車ではパニックになる、両輪滑りです!!!この状態でブレーキをかけると両輪ともロックし、即転倒する事は1年前に経験済だったので、ブレーキかけたいのに、かけれない、帰りたいのに・・・帰れ~ない♪なんのこっちゃ見る見る車体は傾斜し、縦に走ってた車体がいつのまにか横に・・・最後まで頑張ってくれたのは愛車を壊したくない切な気持ちと、頑丈な左足でした、しばらく心臓バクバクしっぱなしでしたが、バイクを降りて押して通過。小海とか、町の名前の案内表示が出てきた時には感動ものでした。

給油&小休憩して次は峰越林道へ 

3

南佐久郡秋山を右折して、またまた飛び込む”通行止め”今日は何度この看板を見るのだろう・・・大弛峠より長野側200m工事の為通行・・・全部読んでる間もなくどこからか襲ってくる豪雨・・・見る見るうちに道が川になる様を、どうしよう 雨宿り・・・さっき見かけた廃墟らしい小屋までおおよそ20分、ええ~いグタグタのまま突進!本日2回目のダメグセ発揮により突撃開始、以前にもこの道は制覇した事はあるものの、以前とは比べ物にならないほどの悪路、岩・石・泥・濁流・豪雨・・・これは なんのサバイバルじゃ!

永遠と続くスゴイ道を登っていよいよ頂上付近 見えてきた工事現場、こちらに何か言ってる作業員を豪雨を理由に全く無視し、なんとか上りきる事ができました。

4

さっきまでの豪雨が何だったのかのように青く澄み切った空、美味いと感じる澄み切った空気、ズブズブに濡れた自分に 初秋を感じさせる、肌寒さ、スペアのTシャツに着替えるも、体の寒さがリカバリ出来ない。

しかもここからは約10kmの長~い下り坂。まっ なんとかなるさと塩山市まで下り終えた時には上から下まですっかり乾いておりました。

さて今回のツーリングもいよいよ終盤、最後の青梅街道(丹波山・奥多摩周遊道路)を車体をクネクネさせながら、家路につきました。

はぁ~疲れた。でも楽しかった(^^)Y

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2008年5月22日 (木)

こあじ鮨ってご存知ですか?

昨日は天候に恵まれ、ポカポカ(10時過ぎ位からアツアツ)な状態に!!!

いつもの伊豆一周の旅が始まりました。

今日はホントにあったかい、長くバイクに乗ってますが

初めて睡魔に襲われ、↓の芝生の上でおおよそ30分の昼寝をしてしまいました。

http://www.kaikokushimodaminato.co.jp/

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.673253822395836&lon=138.9590284597916&sc=2&mode=map&type=scroll

よそよそと起きだし再スタートの準備をして

睡魔退散、元気チャージOK 出発!

おなか すいた・・

なんとも燃費の悪い体にイライラしながら

西伊豆名物と言われる こあじ鮨 を食べてきました。

西伊豆の瑠璃色の綺麗な海を堪能した後、そうだたしか この辺に名物のこあじ鮨があったはず・・・

あった!通り沿いにあるお店なので、探すのに時間はかかりませんでした。

Ca390016_2

Koaji1

←こあじ鮨

Koaji2

かさごの

味噌汁

合計で2000円くらい

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2008年2月28日 (木)

春を見つけました

Ca390001

Ca390002

伊豆半島に行ってきました。

↑の画像は松崎町の画像ですがまだ”満開”とまではいきませんが

なかなか良い感じで見る者の心を癒してくれました。

この菜の花畑は観光バスの観光スポットになっているらしく、大勢の方が

実際に花のそばで撮影をしたり、記念撮影をしたりと楽しそうな雰囲気でした(^^)

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2008年2月15日 (金)

ツーリングに行ってきました

Ca390001_2

13日に三浦半島方向にツーリングに行ってきました。

スタートはゆっくりめの9時! ε=ε=ε=ε=ε=(o゜―゜)oブーン!!

下道とトコトコと南下して座間・海老名・藤沢を抜け湘南海岸へ。

海岸線に出ましたらT字を左の海岸線爽快コースを通り

三浦方向に進みました、”芝浦”というところの画像ですが

この写真を撮影する3分前に、台車を押しながら、こちらに向かってくる

怪しい3人組・・・ん?アザラシ?トド?( ̄▽ ̄)ノ_彡☆バンバン!

(↑失礼)

ウェットスーツを着込んだ3人組が重そうなボンベやら何やらいろいろな物を

持ちながら、私の目の前につきました。

私が停車して一服 (^。^)y- .。oO

していた場所が、彼ら(彼女?)の海への入口らしく

忙しそうに装着を始めました。

”うわぁ~大変そうですね~・寒くないですか?”と声をかけたら

今日はこれから2本目!海の中は陸より暖かいですよ!と元気な様子(^^)

逆に、そちらのほうが寒くないですか?と聞き返される始末。

(そりゃそうですよね、外気温5度の中、バイクで走ってるんですから・・・)

(‐”‐;)

この辺は黒潮の影響があって真冬でも水温は10度位あり

魚種も豊富な所だそうで ダイバーには人気なのだとか!!!

ちょうど干潮のタイミングでずいぶんと遠くの方まで歩いて行ってから海に

ダイブしたようですが、座って準備してる姿は絶対トドです(←まったく失礼)。

しばらく海を眺めておりましたが、休憩もそこそこにしてエンジン再スタート!

今度は以前釣りを楽しんだ城ヶ島や三崎を抜け

帰りは横浜横須賀道路(通称 横横)を通り帰りました。

帰り道 横横の”横須賀PA”により長井水産製のはばのりを購入してきました。

このはばのり、あおさとも呼ばれているものらしく、前から気になっていた物だったので

少々値は張りましたがGETしました。

このはばのりを即席生タイプ味噌汁に入れてお湯を入れて食してみましたが

旨いです。ホントに旨いです。

磯の香りがはんはじゃない!

即席味噌汁が、料亭の味(言いすぎ。。。)

でもホント、自分の中の”今年の逸品”になりました。

次回はを探しに房総半島を回ってみようかと思ってます。

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2007年9月30日 (日)

ぐるり一周!伊豆 一人旅

先日の水曜日に伊豆半島一周の旅に行ってきましSn321433た。

Sn321434

Sn321437

早朝4:50に相模原を出発し小田原~真鶴~熱海~伊東~稲取~下田~白浜~松崎~石廊崎~土肥~修善寺~三島~箱根~山中湖~道志~相模湖・・・総走行距離約400㌔となかなかハードな一人旅となりました。天気もよく 朝方はちょっと寒く感じた気温も10時過ぎには30度を超えるまたもやの夏日。

道中 恋人岬なんてのがあり、昔 彼女(今の奥さん)ときて鐘を鳴らしたっけ・・その甲斐あって今も何とか仲良く暮らしているのかな。ってな事はどうでもいいとして。

東伊豆から下田方面さらに西伊豆と進むにつれて 明らかに変化している海の色!

画像で確認しずらいですが、藍色のようなエメラルドのようななんとも神秘的なカラーとなっているスポットが所々にあるのですね!伊豆には!!

朝から給油以外はノンストップで走っていたのでそろそろおなかが減ってきて

お約束の刺身定食を頂きました。

ミニ舟盛付きで1800円、高いのか 安いのかわからないですが

とりあえず完食!

そろそろ海もいいかなと ルートを修善寺方面に切り替えて山の美味しい空気を楽しみながら三島 箱根へと抜けました。

帰りは国道一号を抜け246で帰ろうかとも思いましたが 山中湖経由の道志道にて帰宅しました。

さすがに一日中バイクにまたがっていると あちらこちらと痛みが走るのですが

秋の気配を感じる中とても楽しい一日でした(^^ ) 

Sn321440

Sn321443

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2007年9月23日 (日)

野生のシカと遭遇しました(^^)

先日、宮が瀬~秦野へ移動していた途中 野生のシカに遭遇しました!

脅かしては可愛そうと、ゆっくり ゆっくり進んでいると

”なんだぁ~?”とばかりに こちらをうかがっていました・・・

もう9月の後半だというのにまだまだ30度を超える日が続いていて

大変ですが、山の中を進んでいると どこからとなく冷たい風が~~

なんとなく秋を感じるドライブでした。

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2007年3月20日 (火)

タンシャの主人

最近、通勤に主人はバイクに乗って駅までいくんですが、10分くらいしかかからない

時間なのに、メットをかぶるとせっかくセットした髪がくずれる・・・とか

すごく寒い・・・とか、トラックが寄ってきて危なかったよ・・・とか、聞いていると

文句かぁと思うことばかり言ってます。

タンシャ、タンシャとほしがっていたのに・・・。

まぁ寒い時は仕方がないけど、暖かくなってきて文句を言ったらばちがあたるよ

と言っておきました。

でも、帰ってきた時の髪型はたしかにぺったんこでいつも笑ってしまいます。

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